これらのバーは、産業機械、自動車、航空宇宙分野を含む幅広い業界で使用されています。
油圧シリンダシャフト
材質: クロムメッキ棒は通常、中炭素冷間仕上げまたは熱間圧延鋼棒から製造され、通常は1045 成績。これらのグレードの鋼は、ピストンロッドの用途に優れた強度と耐久性を提供します。
製造プロセス: バーは、望ましい特性を達成するために一連の製造プロセスを経ます。これらのプロセスには、センタレス研削、研磨、硬質クロムメッキが含まれます。
センターレス研磨: バーはセンターレス研磨され、正確な寸法と滑らかな表面仕上げが保証されます。センターレス研削によりあらゆる欠陥が取り除かれ、バーが指定された公差を満たすことが保証されます。
研磨：研削後、バーは研磨プロセスを受けます。研磨により表面仕上げがさらに改善され、滑らかで均一な外観が得られます。このステップは、クロムメッキバーの全体的な品質と美観に貢献します。
硬質クロムメッキ：製造工程の最終ステップは硬質クロムメッキです。バーはメッキ浴に浸漬され、表面に硬質クロムの層が堆積されます。クロームメッキにより耐食性、耐摩耗性、耐久性に優れています。
最小クロム厚さ: クロムメッキバーの最小クロム厚さは次のとおりです。0.0005" (0.0127mm）と0.001" (0.0254mm) あたり。これにより、望ましい特性と性能を実現するのに十分なクロム層が確保されます。
ピストンロッドの公差
|
公差の程度 直径 mm Φ |
f |
g |
h |
|||
|
f7 |
f8 |
g6 |
h7 |
h8 |
h9 |
|
|
3んん |
-0.006 |
-0.006 |
-0.002 |
0 |
0 |
0 |
|
3んん-6んん |
-0.010 |
-0.010 |
-0.004 |
0 |
0 |
0 |
|
6んん-10んん |
-0.013 |
-0.013 |
-0.005 |
0 |
0 |
0 |
|
10んん-18んん |
-0.016 |
-0.016 |
-0.006 |
0 |
0 |
0 |
|
18んん-30んん |
-0.020 |
-0.020 |
0.007 |
0 |
0 |
0 | んん-
|
30 50- - |
0.025 |
0.025 |
0.009 |
0 |
0 |
0 | んん-
|
50 80- - |
0.030 |
0.030 |
0.010 |
0 |
0 |
0 | んん-
|
80 120- - |
0.036 |
0.036 |
0.012 |
0 |
0 |
0 | んん-
|
120 180- - |
0.043 |
0.043 |
0.014 |
0 |
0 |
0 | んん-
|
180 250- - |
0.050 |
0.050 |
0.015 |
0 |
0 |
0 | んん-
|
250 315- - |
0.056 |
0.056 |
0.017 |
0 |
0 |
0 | んん-
|
315 400- - |
0.062 |
0.062 |
0.018 |
0 |
0 |
0 | んん-
|
- 400 500 |
-
-0.068 |
-
-0.068 |
-
0.020 |
-
0 |
-
0 |
0 | (単位)μ=
スペック 0.001
化学分析 (%)| 鍛造温度 |
|
JIS
|
|||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
℃ |
|
S C |
|
45 | -
45 | -
0.42 0.48 | -
0.15 0.35 |
0.60 0.90 |
< 0.030 | -
徐冷
< 0.035 |
0.30
0.90 |
|
応用 |
|
正規化 ℃ |
|||||||
|
℃
| 焼入れ
℃
| テンパリング
℃
| 降伏点
(Y.P)Kgf/
mm²
|
抗張力
(T.S)Kgf/ |
伸長
(EL)%
| ねじれ
%
| 硬度
HB
|
空冷
|
-
|
|
820-870 |
>35 |
>58 ---- |
>20 |
ベンドアクスル | 炉の冷却
167-229 - |
-
|
|||
|
810 | 水冷
焼入れ | ||||||||
|
---- |
820-870---- |
550-650---- |
---- |
|
|
- |
137-170 - |
|
|
|
|
|
>50 |
>70 |
>17車軸 | >45 | 204-269 | |||
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