مجموعه سیلندر هیدرولیک

لوله سیلندر: لوله سیلندر بدنه اصلی سیلندر هیدرولیک را تشکیل می دهد. معمولاً از فولاد ساخته می شود و محفظه پیستون و سایر اجزای داخلی را فراهم می کند.
پیستون: پیستون جزء استوانه ای است که در داخل لوله سیلندر به جلو و عقب حرکت می کند. در برابر دیواره های لوله مهر و موم شده است و سیلندر را به دو محفظه تقسیم می کند: سمت میله و سمت درپوش.
میله: میله یک محور بلند و باریک است که از یک انتهای لوله سیلندر امتداد دارد. به پیستون متصل می شود و نیروی تولید شده توسط سیال هیدرولیک را به بار خارجی منتقل می کند.
غده: غده جزء رزوه ای است که روی لوله سیلندر قرار می گیرد و مهر و موم میله و برف پاک کن میله را در جای خود نگه می دارد. این یک مهر و موم محکم برای جلوگیری از نشت مایع هیدرولیک فراهم می کند.
مهر و موم میله: مهر و موم میله جزء مهمی است که از نشت مایع هیدرولیک از سیلندر و ورود آلاینده ها جلوگیری می کند. در غده نصب می شود و با سطح میله در تماس است.
برف پاک کن میله ای: برف پاک کن میله ای در بالای مهر و موم میله قرار دارد و برای پاک کردن خاک، زباله و سایر آلاینده ها از سطح میله در حین جمع شدن به داخل سیلندر کار می کند.
پایه‌های انتهایی: پایه‌های انتهایی معمولاً شکاف‌ها یا فلنج‌هایی هستند که به لوله سیلندر متصل می‌شوند و نقاط اتصال سیلندر هیدرولیک را در برنامه فراهم می‌کنند. این پایه ها به سیلندر اجازه می دهد تا به طور ایمن به تجهیزات متصل شود.
کاسه نمد پیستون: درزگیرهای پیستونی بر روی پیستون نصب می شوند تا از عبور سیال هیدرولیک از پیستون و ورود آن به محفظه مخالف جلوگیری شود. آنها به حفظ جدایی بین سمت میله و سمت درپوش سیلندر کمک می کنند.
بلبرینگ میله ای: از یاتاقان های میله ای برای حمایت و هدایت میله در حین حرکت آن در داخل لوله سیلندر استفاده می شود. آنها اصطکاک و سایش را کاهش می دهند و عملکرد صاف را تضمین می کنند.
حلقه های نگهدارنده: حلقه های نگهدارنده برای محکم کردن اجزای مختلف مانند پیستون و غده در موقعیت های مربوطه خود در مجموعه سیلندر استفاده می شوند.