Ensemble de cylindre hydraulique

Tube de cylindre : Le tube de cylindre constitue le corps principal du vérin hydraulique. Il est généralement en acier et abrite le piston et d’autres composants internes.
Piston : Le piston est un composant cylindrique qui se déplace d'avant en arrière à l'intérieur du tube du cylindre. Il est scellé contre les parois du tube et divise le cylindre en deux chambres : le côté tige et le côté capuchon.
Tige : La tige est une tige longue et mince qui s’étend d’une extrémité du tube du cylindre. Il est relié au piston et transmet la force générée par le fluide hydraulique à la charge externe.
Presse-étoupe : Le presse-étoupe est un composant fileté qui s'adapte sur le tube du cylindre et maintient le joint de tige et le racleur de tige en place. Il assure une étanchéité parfaite pour éviter les fuites de fluide hydraulique.
Joint de tige : Le joint de tige est un composant crucial qui empêche le liquide hydraulique de s'échapper du cylindre et les contaminants d'y pénétrer. Il est installé dans le presse-étoupe et entre en contact avec la surface de la tige.
Essuie-tige : l'essuie-tige est situé au-dessus du joint de tige et sert à gratter la saleté, les débris et autres contaminants de la surface de la tige lorsqu'elle se rétracte dans le cylindre.
Supports d'extrémité : Les supports d'extrémité sont généralement des chapes ou des brides fixées au tube du vérin et fournissant des points de connexion pour le vérin hydraulique dans l'application. Ces supports permettent de fixer solidement le cylindre à l'équipement.
Joints de piston : des joints de piston sont installés sur le piston pour empêcher le fluide hydraulique de contourner le piston et de pénétrer dans la chambre opposée. Ils aident à maintenir la séparation entre le côté tige et le côté capuchon du cylindre.
Roulements de tige : les roulements de tige sont utilisés pour soutenir et guider la tige lors de son mouvement dans le tube du cylindre. Ils réduisent la friction et l'usure, garantissant un fonctionnement fluide.
Anneaux de retenue : les anneaux de retenue sont utilisés pour fixer divers composants, tels que le piston et le presse-étoupe, dans leurs positions respectives au sein de l'ensemble cylindre.