Tige de piston chromée

Matériau : la barre chromée est en CK45, un acier à moyenne teneur en carbone connu pour sa bonne résistance et ses propriétés mécaniques.
Résistance à la traction : La barre a une résistance à la traction minimale de610 N/mm². Cela indique sa capacité à résister aux forces de traction ou d’étirement sans se briser.
Limite d'élasticité : La limite d'élasticité de la barre n'est pas inférieure à355 N/mm². Cela fait référence à la quantité de contrainte ou de force que le matériau peut supporter avant de commencer à se déformer de façon permanente.
Appareil d'inspection avancé : le processus de fabrication de la barre intègre un appareil d'inspection avancé pour garantir une haute qualité et des spécifications précises. Cela garantit que le produit répond aux normes et spécifications requises.
Etat : La barre chromée subit des traitements spécifiques pour améliorer ses propriétés :
Chromé : la barre est recouverte d'une couche de chrome pour offrir une résistance à la corrosion et améliorer la durabilité de la surface.
Trempé/Revenu : La barre est soumise au processus de trempe et de revenu pour augmenter sa dureté et sa résistance.
Trempé par induction : La barre peut subir un durcissement par induction, qui implique un chauffage et un refroidissement rapide pour augmenter la dureté de la surface.
Q/T durci par induction : la barre peut subir une combinaison de trempe, de revenu et de durcissement par induction pour obtenir les propriétés de dureté et de résistance souhaitées.
Profondeur du boîtier et dureté d'induction : La barre revêtue de chrome a une profondeur de boîtier comprise entre1.5mm à2.5mm. La profondeur du boîtier fait référence à l'épaisseur de la couche durcie à la surface de la barre. La dureté d'induction de la barre est spécifiée comme HRC55±5, indiquant son niveau de dureté sur l'échelle Rockwell C.

Description détaillée

1.COMPOSITION CHIMIQUE

2.PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES