2023-12-19

유압 실린더 과열의 원인

ㅏ. 디젤 엔진 연소 시스템: 디젤 엔진에서 연료가 연소되면 부산물로 열이 발생합니다. 엔진 과열을 방지하려면 이 열을 효과적으로 관리해야 합니다.
비. 유압 시스템: 유압 시스템의 유압 오일 흐름은 압력 에너지를 생성하고 이로 인해 열이 발생합니다. 이 열은 유압 오일과 엔진 오일로 소산됩니다.
씨. 마찰열: 유압 변속기 및 변속기 시스템의 기타 움직이는 부품이 작동하는 동안 마찰이 발생하여 열이 발생합니다.
디. 외부 요인: 건설 기계는 일사량이 많은 환경에서 작동하는 경우가 많으며, 이로 인해 전반적인 열 발생과 과열 가능성이 발생할 수 있습니다.
열 방출원의 냉각 부족: 열 방출원의 부적절한 냉각은 다음과 같은 여러 요인에 기인할 수 있습니다.
ㅏ. 냉각 장치 불량: 라디에이터나 냉각기와 같은 냉각 장치가 최적으로 작동하지 않는 경우 냉각 매체(예: 냉각수 또는 오일)가 열원에서 생성된 폐열을 효과적으로 흡수 및 방출하지 못할 수 있습니다. 이로 인해 열 방출 용량이 감소할 수 있습니다.
비. 품질이 낮은 냉각 유압: 냉각 유압의 품질은 전반적인 냉각 효율에 영향을 미칠 수 있습니다. 압력이 충분하지 않으면 열 방출이 충분하지 않을 수 있습니다.
씨. 과도한 폐열 발생: 높은 주변 온도나 작동 오류와 같은 요인으로 인해 폐열 발생이 증가할 수 있습니다. 이는 냉각 시스템에 부담을 줄 수 있습니다&39;의 용량으로 인해 냉각이 느리거나 부적절하게 됩니다.
과열을 방지하고 기계의 효율적인 작동을 보장하려면 열 방출을 관리하는 것이 중요합니다. 여기에는 냉각 장치를 양호한 작동 상태로 유지하고, 고품질 냉각 매체를 사용하고, 과도한 열 발생을 방지하기 위해 작동 조건을 모니터링하는 것이 포함됩니다.

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